Dans la concession hydroélectrique de TUILIERES sur la Dordogne, dont EDF est le concessionnaire et exploitant, un accident sans victime est survenu le dimanche 29 janvier 2006 sur le barrage de Tuilières.

Cet ouvrage est un barrage - mobile au fil de l’ eau, il comprend 8 passes déversantes équipées de 8 vannes STONEY manœuvrables grâce à un système de contrepoids, à raison d’une paire pour chacune des 8 vannes (soit 2 fois 80 tonnes environ suspendues à 30 m de hauteur quand les vannes sont fermées).

L’usine est équipée de 8 turbines KAPLAN à axe vertical , représentant une puissance de 32 MW et un productible annuel moyen de 148 GWH.

La concession hydroélectrique initiale avait été approuvée par décret du 4 juillet 1929 .

Elle a été renouvelée par arrêté préfectoral du 15 avril 2002, approuvant un nouveau cahier des charges jusqu’au 31/12/2044 , accompagné d’un règlement d'eau daté du 14 novembre 2002.

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Photos construction et vue aérienne
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Le dimanche 29 janvier 2006, vers 3 heures du matin, la chute de la paire des contrepoids de la vanne n°4 (la quatrième à partir de la rive droite) et l'arrachement de cette vanne ont entraîné la destruction de cet ensemble, et la vidange immédiate des 5 millions de m3 de la retenue.

Le débit de la Dordogne, de 140 m3/s à ce moment là, est monté à 480 m3/s pendant quelques heures, jusqu'à 8h environ. La hauteur de la lame d’eau créée, qui a été enregistrée par les stations hydrométriques implantées à l’aval sur la Dordogne, a été de 70 cm environ au débit maximum, sans provoquer des dégâts apparents. Le débit maximal enregistré de 480 m3/s a dépassé légèrement le débit maximal turbinable de l'usine de 420 m3/s, qui est le débit lorsque les 8 turbines fonctionnent simultanément.

Le niveau de la Dordogne a l'amont a subit un abaissement d'une dizaine de mètres environ, au droit du barrage sur les communes de St Capraise de Lalinde et de St Agne. L'abaissement de la Dordogne est perceptible aussi sur les communes de Varennes, Baneuil, Couze St Front, et jusqu'à la commune de Lalinde, après le pont sur la Dordogne. (jusqu'au périmètre de servitude de la concession). Quelques dégâts ont été occasionnés à des installations situées dans la retenue. Cet abaissement n'a pas eu d'effet sur le barrage de Mauzac, ni sur le cours de la Dordogne en amont.

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Photos barrage vanne 4 arrachée et retenue vidée
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La DRIRE, en charge du contrôle de la concession, a demandé une mise en sécurité immédiate de l'ouvrage, et l'ouverture partielle des vannes de l'ouvrage pour assurer une transparence vis à vis de l'écoulement de la rivière. La production de l'usine hydroélectrique a été arrêtée. L'origine de l'accident n'est pas encore connue.

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Schéma du barrage
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La gendarmerie nationale, immédiatement prévenue, a effectué de nombreuses rondes de surveillance. Les accès directs au barrage et aux berges de la retenue, la navigation en amont sont interdits. Il n'est plus possible d'emprunter la passerelle piétons du barrage pour traverser la Dordogne. La préfecture de la Dordogne, les services de la police de l'eau (Direction Départementale de l'Equipement de la Dordogne), la MISE (Direction Départementale de l'Agriculture et de la Foret de la Dordogne) ont pris un certain nombre d'arrêtés pour réglementer l'activité aux abords de la retenue qui sont devenus instables et très dangereux.

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Schéma du périmètre de servitudes de la concession
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Arrêtés Préfectoraux :

• 060239 du 10 février 2006 - interdiction temporaire de navigation sur la Dordogne,
• 060240 du 10 février 2006 - restriction temporaire de l’utilisation de la servitude marchepied,
• Arrêté de travaux en rivière du 10 février 2006 - travaux de désenvasement de la vanne du barrage de Tuilières,
• Arrêté du 13 février 2006 - interdiction de la pêche dans le barrage sur la commune de Lalinde,
• 021328 du 29 juillet 2002 - interdiction de navigation et de baignade à l’approche de l ’ouvrage.

Classement de l’événement significatif pour la sûreté hydraulique: voir les règles de classement des EISH (2 diapos)

Dernière mise à jour 10 mars 2006